“这里距离赛区很近，过来加氢站对面的隧道，就可抵达冬奥会张家口赛区比赛场地。”2月14日，记者走进位于张家口赛区的太子城服务区加氢站，遇到了正在加氢的李元生师傅。

太子城服务区加氢站

此时的加氢站，不少车辆缓缓驶入，多个加氢枪一刻不停地忙碌着。虽然一个车辆加氢结束后，另外一个车辆才进场，但加氢的速度很快，贴着冬奥会标志的车辆有序地进场、出场，司机和工作人员全程无接触服务。

太子城服务区加氢站是张家口赛区冬奥核心区建成的首座冬奥保障加氢站，采用国际领先技术标准和高科技设施，加注能力为1000千克/12小时，每天最多可加注氢燃料约2吨，是目前氢能最大、也是任务最重的加氢站。

赋能冬奥 加油未来

该加氢站所处的位置，冬季平均气温低于零下20摄氏度，主要设备及零部件均采用特种材料，设计工作环境温度低至零下40摄氏度，符合赛时低温严寒的环境要求。

“太子城服务区加氢站采用分区布置，设加氢区、氢气储罐区、工艺装置区，具有分区布置科学、设计标准高、安全标准高、自动化程度高的特点。”中国石油张家口销售分公司崇礼片区党支部书记、经理李晓东介绍。

太子城服务区加氢站的工作人员

据了解，太子城服务区加氢站目前有11位工作人员，全部是从河北省全省严选的，并取得了加氢作业证，李晓东说：“太子城服务区加氢站实行无接触加氢的设备升级和测试工作，我们也制定了无接触加氢的相关流程，确保各项流程顺利进行、严守零疫情底线。”

车辆消杀

北京2022年冬奥会坚持走绿色、低碳、可持续发展之路，张家口赛区的交通保障服务将由环保节能的氢能源汽车提供。而太子城服务区加氢站，是张家口向世界展示“绿色冬奥理念”“张家口氢能城市”形象的窗口，有超过600辆的氢燃料电池车，为赛事提供交通运输保障服务。

贵州日报天眼新闻记者 尚宇杰

编辑 韦一茜

编审 闵捷 李劼